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汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度

產品簡介

汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度,儀器通過檢測紅外光強度變化,經微電腦分析處理,便能精準得出相應氣體的濃度數值。分析儀配備專用平板電腦,并安裝有適配的 APP 軟件,實現與儀器的遠程連接。這一設計方便操作人員靈活操控,可在遠離儀器的安全、舒適位置進行數據讀取、檢測指令下達等操作

產品型號:
更新時間:2025-10-17
廠商性質:生產廠家
訪問量:266
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       汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度

汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度



汽車排放氣體分析儀 尾氣中HC、CO及CO2濃度

在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,尾氣排放對環(huán)境的影響愈發(fā)顯著。XY-5QX 汽車排放氣體分析儀,作為一款致力于精準檢測汽車尾氣成分的專業(yè)設備,應運而生,為環(huán)保監(jiān)管、汽車維修以及科研工作等提供了有力的技術支撐。
一、工作原理
XY-5QX 采用多種先進技術協(xié)同工作,以實現高精度的尾氣檢測。對于 HC(碳氫化合物)、CO(一氧化碳)及 CO?(二氧化碳)濃度的檢測,運用了不分光紅外吸收法原理。不同氣體對特定波長的紅外光具有選擇性吸收特性,當紅外光穿過含有這些氣體的尾氣時,部分能量被吸收,且吸收量與氣體濃度成正比。儀器通過檢測紅外光強度變化,經微電腦分析處理,便能精準得出相應氣體的濃度數值。
針對 NO(氮氧化物)和 O?(氧氣)濃度的測量,則借助電化學原理。利用特定的電化學傳感器,當尾氣中的 NO 和 O?與傳感器內的電解質發(fā)生反應時,會產生與氣體濃度相關的電信號,儀器捕捉并解析這些信號,從而確定其濃度。此外,基于檢測得到的 CO、CO?、HC 和 O?濃度數據,分析儀能夠依據特定公式,自動計算出過量空氣系數 λ,為評估發(fā)動機燃燒效率提供關鍵參考指標 。
二、性能特點
  1. 全面精準的檢測能力:該分析儀可依據標準,對汽車尾氣中的 HC、CO、CO?、NO 和 O?等主要污染物濃度進行全面且精確的檢測。測量范圍廣泛,HC 可達 0~20000×10??(ppm)vol,CO 為 0~15.0×10?2(%) vol,CO?是 0~20.0×10?2(%) vol ,O?為 0~25.0×10?2(%) vol,NO 為 0~5000×10??(ppm)vol。分辨率高,例如 HC 分辨率達 1ppm vol (正己烷當量),能敏銳捕捉氣體濃度的細微變化。示值允許誤差控制嚴格,如 CO 為 ±0.06% vol 或 ±5% 相對誤差,確保檢測數據準確可靠,為尾氣排放評估提供堅實依據 。

  1. 便捷高效的數據交互與管理:分析儀配備專用平板電腦,并安裝有適配的 APP 軟件,實現與儀器的遠程連接。這一設計方便操作人員靈活操控,可在遠離儀器的安全、舒適位置進行數據讀取、檢測指令下達等操作。檢測單元與平板電腦間采用無線連接,傳輸距離可達 20 米以上,保障數據傳輸的高效與穩(wěn)定。平板電腦支持通過 4G 物聯卡或 SIM 卡實現無線與外部計算機通信,檢測完成后,能迅速將結果及過程數據自動上傳至機動車管理平臺、生態(tài)環(huán)境部門或第三方檢測平臺等,實現數據的及時共享與存儲,便于后續(xù)分析與管理。同時,可通過平板軟件自動識別行駛證或拍攝車牌,便捷錄入車輛信息,減少人工操作,提高檢測效率 。

  1. 靈活多樣的功能模式:除實時測試功能外,嚴格按照國家標準《GB/T 18285 - 2018 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中雙怠速法的規(guī)定,編寫了專用檢測程序。該程序可對雙怠速工況下的檢測過程進行自動控制,操作人員只需按照提示操作,即可完成規(guī)范檢測,有效降低人為操作誤差,提升檢測結果的準確性與可比性。此外,儀器還具備怠速測試功能,能滿足不同場景下對車輛尾氣排放檢測的需求 。

  1. 可靠的環(huán)境適應與續(xù)航能力:考慮到實際使用場景的多樣性,XY-5QX 在設計上充分兼顧環(huán)境適應性。測量單元外掛卡口式高容量鋰電池,方便更換。在正常戶外溫度下,滿電量可連續(xù)運行 5 小時以上,也可采用充電電源直接供電。需注意,由于鋰電池特性,低溫環(huán)境下儀器運行時間會有所減少。設備工作的大氣壓力范圍為 86.0~106kPa,能適應不同海拔地區(qū)的氣壓條件,確保在各類環(huán)境下穩(wěn)定運行 。

  1. 豐富的擴展與輔助功能:儀器可選配震動式轉速表、溫度傳感器探頭和外置微型打印機等附件。震動式轉速表通過吸附在發(fā)動機附近震動較大部位,可準確測量發(fā)動機轉速,范圍為 300~9999rpm;溫度傳感器探頭插入發(fā)動機機油尺孔(插入長度與油標尺相同,并用橡膠塞堵死以防機油噴出,導線長 5m),能實時監(jiān)測潤滑油溫度,范圍是 0~120℃。這些功能可在檢測尾氣的同時,獲取發(fā)動機的更多運行參數,為全面評估車輛性能提供更豐富的數據。此外,還可選擇藍牙微型打印機,方便打印實時測量結果和歷史記錄數據;具備結果統(tǒng)計分析功能,如對本地車輛、外地車輛、合格率、車型等進行統(tǒng)計;設有計量檢定到期提醒功能,方便用戶及時安排儀器校準,保證檢測精度 。

三、技術參數
  1. 測量范圍

  • HC:0~20000×10??(ppm)vol

  • CO:0~15.0×10?2(%)vol

  • CO?:0~20.0×10?2(%) vol

  • O?:0~25.0×10?2(%)vol

  • NO:0~5000×10??(ppm)vol

  • 轉速:300~9999rpm

  • 油溫:0~120℃

  1. 分辨率

  • HC:1ppm vol 正己烷當量

  • 油溫:0.1℃

  1. 示值允許誤差

  • CO:±0.06% vol 或 ±5% 相對誤差

  • HC:±12ppm vol 或 ±5% 相對誤差

  • CO?:±0.5% vol 或 ±5% 相對誤差

  • O?:±0.1% vol 或 ±5% 相對誤差

  • NO:±25ppm vol 或 ±4% 相對誤差

  • 轉速:±10rpm (0~9999rpm)

  1. 時間穩(wěn)定性:經預熱 10 分鐘后,儀器 4h 的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差 。

  1. 重復性:儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差絕對值的 1/3 。

  1. 電源:測量單元外掛卡口式高容量鋰電池,可充電,也支持外接充電電源;在正常戶外溫度下,滿電連續(xù)運行時間≥5 小時 。

  1. 無線連接:檢測單元與平板電腦無線連接傳輸距離≥20 米,支持 4G 物聯卡或 SIM 卡無線通信 。

四、應用場景
  1. 環(huán)保部門執(zhí)法監(jiān)測:在機動車尾氣排放監(jiān)管工作中,環(huán)保部門工作人員可攜帶 XY-5QX 對道路行駛車輛進行抽檢,或是在固定監(jiān)測點對過往車輛尾氣進行檢測。通過準確獲取車輛尾氣中污染物濃度數據,判斷車輛是否達標排放,有效打擊超標排放行為,助力改善區(qū)域空氣質量,為環(huán)境保護執(zhí)法提供有力的數據支撐 。

  1. 汽車維修企業(yè)故障診斷與調試:汽車維修師傅在日常維修工作中,利用該分析儀可快速檢測車輛尾氣排放情況。當車輛出現發(fā)動機性能下降、油耗增加等可能與尾氣排放相關的故障時,通過分析尾氣成分,能夠輔助判斷故障根源,如燃燒不充分、氧傳感器故障等。在維修后,再次檢測尾氣,可驗證維修效果,確保車輛尾氣排放恢復正常,提高維修質量與效率 。

  1. 汽車及摩托車制造廠質量檢測:在汽車和摩托車生產過程中,XY-5QX 可用于生產線車輛的尾氣排放抽檢,把控產品質量。在新車研發(fā)階段,也可借助該分析儀對不同發(fā)動機調校方案、尾氣凈化裝置效果等進行測試評估,為優(yōu)化產品設計、提升車輛環(huán)保性能提供數據依據,助力企業(yè)生產出更符合環(huán)保標準的車輛 。

  1. 交通監(jiān)測站車輛年檢:交通監(jiān)測站在進行車輛年檢工作時,運用 XY-5QX 按照國家規(guī)定的檢測標準與流程,對車輛尾氣排放進行嚴格檢測。只有尾氣排放達標的車輛才能通過年檢,這有助于推動在用車輛保持良好的尾氣排放狀態(tài),減少老舊車輛因尾氣超標對環(huán)境造成的污染 。

  1. 科研機構尾氣排放研究:科研人員在開展汽車尾氣排放相關研究時,需要精準、可靠的檢測數據。XY-5QX 能夠滿足其對不同工況下車輛尾氣成分的高精度檢測需求,為研究汽車尾氣生成機理、研發(fā)新型尾氣凈化技術等提供數據基礎,推動汽車環(huán)保技術的創(chuàng)新發(fā)展 。

XY-5QX 汽車排放氣體分析儀憑借其先進的技術、以及廣泛的適用性,成為汽車尾氣檢測領域的得力工具,在保障環(huán)境質量、促進汽車行業(yè)綠色發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用 。


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