XY-5QCSV型汽車排放氣體分析儀（以下簡(jiǎn)稱“儀器"）是一款專為機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)量身打造的智能化檢測(cè)設(shè)備，融合先進(jìn)檢測(cè)原理與智能化控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車廢氣污染物的精準(zhǔn)、快速量化分析。儀器核心采用不分光紅外吸收法與電化學(xué)法雙重檢測(cè)技術(shù)，配合微電腦分析系統(tǒng)，可直接測(cè)定廢氣中HC、CO、CO?的濃度，同時(shí)精準(zhǔn)測(cè)量NO與O?含量，并自動(dòng)計(jì)算過量空氣系數(shù)λ。產(chǎn)品兼具測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、耐用性強(qiáng)、檢測(cè)速度快等核心優(yōu)勢(shì)，配備全中文液晶操作界面，更可選配轉(zhuǎn)速表、溫度傳感器及內(nèi)置打印機(jī)等組件，適配多場(chǎng)景檢測(cè)需求，是汽車排放檢測(cè)領(lǐng)域的專業(yè)級(jí)解決方案。
作為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備，儀器深度契合《GB/T 18285-2018點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》要求，內(nèi)置雙怠速工況與怠速工況專用檢測(cè)程序，可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過程全自動(dòng)化控制，確保檢測(cè)流程合規(guī)、數(shù)據(jù)。其體積小巧、重量輕便的設(shè)計(jì)，搭配500組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，廣泛適配環(huán)保部門監(jiān)管、汽車及摩托車制造質(zhì)檢、汽車維修調(diào)試、公安與交通監(jiān)測(cè)站審檢及科研實(shí)驗(yàn)等多元場(chǎng)景。
一、核心檢測(cè)原理：雙重技術(shù)保障精準(zhǔn)測(cè)量
儀器針對(duì)不同污染物特性采用差異化精準(zhǔn)檢測(cè)原理，確保各組分濃度測(cè)量的準(zhǔn)確性與專一性。對(duì)于廢氣中的HC（碳?xì)浠衔铮?、CO（一氧化碳）及CO?（二氧化碳），采用行業(yè)成熟的不分光紅外吸收法：不同氣體分子對(duì)特定波長(zhǎng)的紅外光具有選擇性吸收特性，且吸收強(qiáng)度與氣體濃度呈嚴(yán)格的線性關(guān)系。檢測(cè)時(shí)，紅外光源發(fā)射的多波長(zhǎng)紅外光穿過含有廢氣樣品的檢測(cè)氣室，HC、CO、CO?分子分別吸收對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)的紅外光，儀器通過檢測(cè)紅外光的衰減程度，經(jīng)微電腦系統(tǒng)計(jì)算即可直接輸出三種氣體的濃度值。
對(duì)于NO（一氧化氮）與O?（氧氣），儀器采用高靈敏度電化學(xué)原理檢測(cè)：通過專用電化學(xué)傳感器，當(dāng)廢氣中的NO或O?分子擴(kuò)散至傳感器工作電極時(shí)，發(fā)生特定電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生與氣體濃度成正比的電流信號(hào)，經(jīng)信號(hào)放大與校準(zhǔn)處理后，轉(zhuǎn)化為直觀的濃度數(shù)值。基于測(cè)得的CO、CO?、HC及O?濃度數(shù)據(jù)，儀器可自動(dòng)運(yùn)用專業(yè)算法計(jì)算出過量空氣系數(shù)λ，為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率評(píng)估提供關(guān)鍵參考。
二、核心功能特點(diǎn)：智能化與專業(yè)性融合
1. 進(jìn)口元器件加持，精度達(dá)0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
儀器核心元器件均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)配件，經(jīng)過嚴(yán)苛的篩選與校準(zhǔn)，整體性能達(dá)到計(jì)量檢定規(guī)程JJG-688中規(guī)定的0級(jí)精度要求，這是目前汽車排放檢測(cè)儀器的最高精度等級(jí)。無論是低濃度污染物的細(xì)微變化，還是高濃度場(chǎng)景的穩(wěn)定測(cè)量，都能保持優(yōu)異的準(zhǔn)確性與重復(fù)性，為檢測(cè)數(shù)據(jù)提供堅(jiān)實(shí)硬件保障，檢測(cè)、出廠質(zhì)檢等嚴(yán)苛場(chǎng)景的精度需求。
2. 全功能覆蓋，適配多燃料車型檢測(cè)
儀器具備全面的檢測(cè)能力，可一次性完成汽車廢氣中HC、CO、CO?、O?、NO五種核心組分的濃度測(cè)量，無需額外搭配其他檢測(cè)設(shè)備；同時(shí)支持汽油、天然氣、液化氣等多種燃料車型的檢測(cè)，適配燃油車、燃?xì)廛嚨炔煌瑒?dòng)力類型車輛，大幅提升了設(shè)備的場(chǎng)景適配性?；跐舛葦?shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算并顯示的過量空氣系數(shù)λ，能直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒充分程度，為維修調(diào)試提供精準(zhǔn)指導(dǎo)。
3. 智能化操作，全流程高效便捷
儀器以“操作極簡(jiǎn)、效率優(yōu)先"為設(shè)計(jì)核心，配備LCD液晶顯示屏與全中文操作菜單，界面直觀易懂，操作人員無需復(fù)雜培訓(xùn)即可快速上手。具備自動(dòng)提示調(diào)零功能，定期校準(zhǔn)僅需簡(jiǎn)單操作即可完成，避免人工操作誤差；內(nèi)置時(shí)鐘模塊，可實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)時(shí)間，支持中英文界面切換，適配不同用戶習(xí)慣。檢測(cè)數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)大，支持車牌信息輸入，可存儲(chǔ)500組完整檢測(cè)數(shù)據(jù)，包含污染物濃度、檢測(cè)時(shí)間、車牌信息等關(guān)鍵內(nèi)容，便于數(shù)據(jù)追溯與統(tǒng)計(jì)分析。
4. 合規(guī)化程序與多元輸出，適配檢測(cè)
儀器內(nèi)置符合《GB/T 18285-2018》標(biāo)準(zhǔn)的怠速和雙怠速測(cè)試專用程序，檢測(cè)過程自動(dòng)化控制，從樣品采集、數(shù)據(jù)計(jì)算到結(jié)果輸出全程無需人工干預(yù)，確保檢測(cè)流程嚴(yán)格符合規(guī)范，可直接用于機(jī)動(dòng)車審檢、路檢等檢測(cè)場(chǎng)景。配備RS-232通訊接口，可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸與集中管理；可選配內(nèi)置熱敏打印機(jī)，設(shè)計(jì)下實(shí)現(xiàn)快速打印，可即時(shí)輸出當(dāng)前測(cè)量結(jié)果及歷史存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，為檢測(cè)報(bào)告出具提供便捷支持。
5. 可選配擴(kuò)展功能，兼顧多維度檢測(cè)
為滿足更全面的檢測(cè)需求，儀器提供豐富的選配功能：可選配震動(dòng)式轉(zhuǎn)速表，傳感器吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大部位即可完成300～9999rpm范圍的轉(zhuǎn)速測(cè)量；可選配溫度傳感器探頭，插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺孔即可檢測(cè)0～120℃的潤(rùn)滑油溫度，取樣導(dǎo)線長(zhǎng)度達(dá)5m，適配車輛檢測(cè)時(shí)的布線需求。這些擴(kuò)展功能使儀器在檢測(cè)尾氣的同時(shí)，可同步獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫等關(guān)鍵工況參數(shù)，為車輛性能綜合評(píng)估提供更完整的數(shù)據(jù)支撐。
三、詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：專業(yè)性能的量化呈現(xiàn)
參數(shù)類別 | 具體規(guī)格 |
|---|
使用環(huán)境條件 | 溫度：-5～40℃；濕度：不大于85%；大氣壓力：86.0～106kPa；電源：AC 220V±10%，50Hz±1Hz |
測(cè)量范圍 | HC：0～20000×10??（ppm）vol；CO：0～15.0×10?2（%）vol；CO?：0～20.0×10?2（%）vol；O?：0～25.0×10?2（%）vol；NO：0～5000×10??（ppm）vol；轉(zhuǎn)速：300～9999rpm；油溫：0～120℃ |
取樣方式 | 尾氣：直接取樣，取樣管長(zhǎng)度5m，取樣探頭長(zhǎng)度900mm；油溫：溫度傳感器插入機(jī)油尺孔，插入長(zhǎng)度同油標(biāo)尺，導(dǎo)線長(zhǎng)度5m；轉(zhuǎn)速：震動(dòng)式轉(zhuǎn)速表，傳感器吸附于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)部位 |
預(yù)熱時(shí)間 | 10分鐘 |
分辨率 | CO：0.01%vol；HC：1ppm vol（正己烷當(dāng)量）；CO?：0.1%vol；O?：0.02%vol；NO：1ppm vol；轉(zhuǎn)速：1rpm；油溫：0.1℃ |
示值允許誤差 | CO：±0.06%vol或±5%相對(duì)誤差；HC：±12ppm vol或±5%相對(duì)誤差；CO?：±0.5%vol或±5%相對(duì)誤差；O?：±0.1%vol或±5%相對(duì)誤差；NO：±25ppm vol或±4%相對(duì)誤差；轉(zhuǎn)速：±10rpm（0～9999rpm）、±1%測(cè)量值（>10000rpm） |
時(shí)間穩(wěn)定性 | 預(yù)熱后4h內(nèi)，零位漂移和量距漂移不超過示值誤差 |
重復(fù)性 | 不大于示值允許誤差絕對(duì)值的1/3 |
輸出信號(hào) | 數(shù)字量：RS232串行通訊 |
核心配置 | LCD液晶顯示屏、全中文操作菜單、微電腦分析系統(tǒng)、RS-232接口；可選配：震動(dòng)式轉(zhuǎn)速表、溫度傳感器探頭、內(nèi)置熱敏打印機(jī) |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | 支持車牌輸入，可存儲(chǔ)500組檢測(cè)數(shù)據(jù) |
四、多元應(yīng)用場(chǎng)景：全領(lǐng)域排放檢測(cè)解決方案
憑借精準(zhǔn)的檢測(cè)性能、合規(guī)的檢測(cè)程序與便捷的操作設(shè)計(jì)，XY-5QCSV型分析儀可深度適配五大核心場(chǎng)景，為不同領(lǐng)域提供專業(yè)檢測(cè)支撐：
在環(huán)保部門監(jiān)管場(chǎng)景中，儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)精度與程序，成為路檢路查、專項(xiàng)整治的核心裝備。執(zhí)法人員可攜帶儀器快速完成機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢，500組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力便于批量檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄，RS-232接口可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái)，為尾氣排放超標(biāo)處罰提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
在汽車及摩托車制造場(chǎng)景中，儀器0級(jí)精度的檢測(cè)能力適配出廠質(zhì)檢需求。生產(chǎn)企業(yè)可利用其對(duì)下線車輛進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)，確保產(chǎn)品符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)；多燃料車型適配功能可滿足汽油車、燃?xì)廛嚨炔煌a(chǎn)品的檢測(cè)需求，全自動(dòng)化程序提升流水線檢測(cè)效率。
在汽車維修企業(yè)場(chǎng)景中，儀器的綜合檢測(cè)能力成為維修調(diào)試的得力工具。維修人員可通過檢測(cè)HC、CO等污染物濃度及過量空氣系數(shù)λ，快速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)故障（如噴油嘴堵塞、節(jié)氣門故障等）；轉(zhuǎn)速、油溫等可選配參數(shù)更能輔助全面評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)工況，提升維修精準(zhǔn)度。
在公安與交通監(jiān)測(cè)站場(chǎng)景中，儀器是機(jī)動(dòng)車審檢的核心設(shè)備。內(nèi)置的雙怠速工況檢測(cè)程序契合審檢標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)控制檢測(cè)流程并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，搭配內(nèi)置打印機(jī)可即時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，確保審檢流程規(guī)范高效；500組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力便于檢測(cè)記錄歸檔與追溯。
五、產(chǎn)品總結(jié)
XY-5QCSV型汽車排放氣體分析儀以“精準(zhǔn)、合規(guī)、智能、便捷"為核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過不分光紅外吸收法與電化學(xué)法的雙重技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)多組分污染物的精準(zhǔn)測(cè)量；進(jìn)口元器件與0級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)確保數(shù)據(jù)可靠，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)程序適配檢測(cè)場(chǎng)景。全中文操作界面、自動(dòng)化流程、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與聯(lián)網(wǎng)功能大幅提升操作效率，豐富的可選配功能擴(kuò)展了檢測(cè)維度。從環(huán)保監(jiān)管到生產(chǎn)質(zhì)檢，從維修調(diào)試到科研實(shí)驗(yàn)，儀器以的性能適配多元場(chǎng)景，為汽車尾氣排放檢測(cè)提供了專業(yè)、高效的一體化解決方案。
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更新時(shí)間：2025-11-04
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