MQW-302N氮氧化物快速檢測儀

4.1 產(chǎn)品介紹
采用氮氧一體化傳感技術(shù)，通過在排氣管尾端連接采樣裝置，能夠快速準(zhǔn)確的測量尾氣中氮氧化物(NOx)和氧(O2)的排放濃度，適用性廣、精度高、穩(wěn)定性好。

滿足DB11/1476-2017《重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

適用于檢測車輛行駛過程中的實時排放情況，對國內(nèi)重型車采用SCR技術(shù)路線降低排放的監(jiān)督具有重要意義。也適用于非道路移動機械的氮氧化物排放檢測，為環(huán)保部門加強移動源排放監(jiān)管能力提供有效手段。

4.2 產(chǎn)品特點

1) 實時檢測尾氣中的氮氧化物濃度(NO和NO2的總和)和氧氣濃度；

2) 配備LCD顯示，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息的實時顯示以及儀器標(biāo)定、參數(shù) 配置等質(zhì)控操作；

3) 配備無線WiFi通信功能；

4) 內(nèi)置鋰電池，常溫環(huán)境下8小時以上續(xù)航時長；

5) 專用app軟件，實現(xiàn)被檢車輛信息輸入、位置坐標(biāo)及車速信息實時采集、 程序化檢測流程、記錄保存和查詢、現(xiàn)場出檢測結(jié)果、報告單打印等功能；

6) 產(chǎn)品具備吸附和夾具功能，實現(xiàn)快速拆裝和可靠固定，采樣系統(tǒng)的拆裝無 需俯身車底，正常操作下1分鐘完成安裝；

7) 采用高性能的車用氮氧化物傳感器，適配性強、可靠性高且方便維護(hù)。

4.3 技術(shù)參數(shù)

4.4 產(chǎn)品外觀

一、技術(shù)規(guī)范

A.1 OBD檢查設(shè)備須同時滿足滿足GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》及GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中的所有相關(guān)要求。

A.2 OBD檢查設(shè)備還應(yīng)具備以下功能：

A.2.1應(yīng)具有車牌自動識別、拍照等功能；

A.2.2支持移動網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)等多種聯(lián)網(wǎng)方式，實現(xiàn)與環(huán)保局系統(tǒng)的實時通訊；

A.2.3應(yīng)依據(jù)GB3847和GB18285，具有車輛外觀檢查、OBD檢查及實時數(shù)據(jù)流讀取的功能，并實現(xiàn)檢查結(jié)果及過程數(shù)據(jù)自動傳輸至市生態(tài)環(huán)境局機動車管理平臺；

A.2.4應(yīng)具有車輛信息手動錄入功能，或與市生態(tài)環(huán)境局機動車管理平臺聯(lián)網(wǎng)通訊獲取數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)車輛信息的功能；

A.2.5應(yīng)具有分級量化的故障檢測數(shù)據(jù)庫，對檢查出的排放故障自動分級并顯示；

A.2.6應(yīng)具有與OBD檢查設(shè)備通訊的管理平臺，實現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程升級和管理；

A.2.7至少應(yīng)支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通訊協(xié)議；

A.2.8車輛通訊的接口應(yīng)滿足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的規(guī)定；

A.2.9 OBD檢查功能：開啟診斷儀后，應(yīng)自動嘗試進(jìn)行通訊并自動讀取故障代碼信息、故障指示器狀態(tài)、診斷就緒狀態(tài)等信息；

A.2.10不得具有清除代碼功能;

A.2.11設(shè)備應(yīng)集汽/柴油車檢測于一體。

二、技術(shù)規(guī)格

XY-NS尿素檢測儀

功能、特點介紹

該款產(chǎn)品是測量柴油機專用尿素液(DEF )濃度的產(chǎn)品。小巧測量方法簡便，只要放樣品按開始鍵等3秒鐘可以得到其濃度。電源采用2個AAA電池,可以測量大約1.1萬次,具有自動溫度補償和防水功能。

主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

1、測量范圍:尿素0.0至50.0%

2、測量準(zhǔn)確度:尿素+0.2%

3、測量溫度: 10至40° C(自動溫度補償)

4、測量時間: 3秒

5、國際保護(hù)等級: IP65無塵且對噴射水柱具防護(hù)作用

6、溶解值:尿素0.1%

7、環(huán)境溫度:10至40°C

8、樣本量: 0.3亳升

9、數(shù)據(jù)處理:內(nèi)置NFC芯片或藍(lán)牙可實現(xiàn)近距傳輸數(shù)據(jù)

XY-3A石油產(chǎn)品硫含量測定儀

技術(shù)特點：

1、本儀器符合GB/T 380標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2、本儀器為小型、臺式，可同時進(jìn)行5個試樣的平行測試，測試效率高。

3、酒精燃燈由固定座限位，各酒精燈上下高度可調(diào)節(jié)，每組抽氣量獨立可調(diào)。

4、工作臺面和豎立的安裝板為不銹鋼板，美觀大方，清污方便。

儀器的技術(shù)指標(biāo)：                 

1、工作電源：  AC(220±10％)V、50Hz

2、試樣數(shù)量：  獨立五組，每組可單獨試驗

3、電磁泵：   配排氣泵  一臺

4、排氣調(diào)節(jié)：  每組排氣量可獨立調(diào)節(jié)

5、燃燈調(diào)節(jié)：  每組燃燈可獨立上下調(diào)節(jié)

6、結(jié)構(gòu)材料：  工作臺面和試管支架采用

7、環(huán)境溫度：   5~35℃

8、相對濕度：   ≤85%

9、整機功耗：   ≤150W

10、外形尺寸：   400*250*550

11、重量：       6kg

XY-5QX 便攜式尾氣分析儀

技術(shù)資料 

一、使用環(huán)境條件：
溫度：0～40℃    
濕度：不大于95%
大氣壓力：70.0～106kPa   
電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz

二、測量范圍：
HC: 0～20000（ppm）vol              
CO: 0～15.0 (%)vol
CO₂:  0～20.0(%)  vol       
O_2：    0～25.0 (%)vol
NO:  0～5000（ppm）vol              
λ：0-9.9999

三、測量精度：
HC: 1ppm  
CO: 0.001%     
CO₂: 0.01%     
O₂: 0.1%  
NO: 1ppm

四、測量誤差：

 響應(yīng)時間：不大于10s，O₂；NO不大于15s

預(yù)熱時間：10分鐘 （可進(jìn)行預(yù)熱3分鐘應(yīng)急檢測）

五、功能特點：

■符合國家GB/T18285-2018標(biāo)準(zhǔn)。
■使用機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出汽車排放廢氣中的HC、CO、CO₂，采用電化學(xué)原理測量O₂、NO濃度。
■具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測量功能。
■自動計算，顯示過量空氣系數(shù)λ值。
■可針對以天然氣、液化氣和汽油三種為燃料的車輛進(jìn)行尾氣檢測。
■ 可選配藍(lán)牙微型打印機，可打印實時測量結(jié)果和歷史記錄數(shù)據(jù)。

■ 可通過平板軟件可自動識別行駛證或拍攝車牌直接錄入車輛信息。

■ 配備藍(lán)牙或WIFI可實現(xiàn)無線與外部計算機進(jìn)行通信。

■ 測量單元配備高容量鋰電池，方便更換，滿電量情況下，正常戶外溫度可連續(xù)運行 5 小時以上，同時也可連接充電器在線使用(注意：由于鋰電池特性，低溫情況下儀器運行時間會相對減少)。

■ 具有結(jié)果統(tǒng)計分析功能（本地車輛、外地車輛、合格率、車型統(tǒng)計）

■ 具有計量檢定到期提醒功能。

■ 內(nèi)置高性能低功耗 WIFI 或藍(lán)牙模塊，與平板電腦連接距離可達(dá)到20米以上。

OBD排放快速檢測設(shè)備

技術(shù)要求表 

一、技術(shù)規(guī)范

A.1 OBD檢查設(shè)備須同時滿足滿足GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》及GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中的所有相關(guān)要求。

A.2 OBD檢查設(shè)備還應(yīng)具備以下功能：

A.2.1應(yīng)具有車牌自動識別、拍照等功能；

A.2.2支持移動網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)等多種聯(lián)網(wǎng)方式，實現(xiàn)與環(huán)保局系統(tǒng)的實時通訊；

A.2.3應(yīng)依據(jù)GB3847和GB18285，具有車輛外觀檢查、OBD檢查及實時數(shù)據(jù)流讀取的功能，并實現(xiàn)檢查結(jié)果及過程數(shù)據(jù)自動傳輸至市生態(tài)環(huán)境局機動車管理平臺；

A.2.4應(yīng)具有車輛信息手動錄入功能，或與市生態(tài)環(huán)境局機動車管理平臺聯(lián)網(wǎng)通訊獲取數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)車輛信息的功能；

A.2.5應(yīng)具有分級量化的故障檢測數(shù)據(jù)庫，對檢查出的排放故障自動分級并顯示；

A.2.6應(yīng)具有與OBD檢查設(shè)備通訊的管理平臺，實現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程升級和管理；

A.2.7至少應(yīng)支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通訊協(xié)議；

A.2.8車輛通訊的接口應(yīng)滿足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的規(guī)定；

A.2.9 OBD檢查功能：開啟診斷儀后，應(yīng)自動嘗試進(jìn)行通訊并自動讀取故障代碼信息、故障指示器狀態(tài)、診斷就緒狀態(tài)等信息；

A.2.10不得具有清除代碼功能;

A.2.11設(shè)備應(yīng)集汽/柴油車檢測于一體。

二、技術(shù)規(guī)格